Stūmoklis yra esminė vidaus degimo variklio dalis. Tai cilindrinė dalis, kuri juda aukštyn ir žemyn variklio cilindro viduje. Stūmoklis yra prijungtas prie alkūninio veleno per švaistiklį ir yra atsakingas už besiplečiančių dujų energijos pavertimą mechanine energija.
Stūmoklis sudarytas iš kelių komponentų, įskaitant stūmoklio galvutę, stūmoklio žiedus ir stūmoklio gaubtą. Stūmoklio galvutė yra viršutinė stūmoklio dalis ir skirta degimo kamerai sandarinti. Stūmoklio žiedai yra metaliniai žiedai, kurie tinka aplink stūmoklį ir užtikrina sandariklį tarp stūmoklio ir cilindro sienelės. Stūmoklio gaubtas yra apatinė stūmoklio dalis ir skirta sumažinti trintį tarp stūmoklio ir cilindro sienelės.
Stūmoklis yra atsakingas už keturių taktų vidaus degimo variklio ciklą. Įsiurbimo takto metu stūmoklis juda žemyn ir atsidaro įsiurbimo vožtuvas, leidžiantis orui ir kurui patekti į degimo kamerą. Suspaudimo takto metu stūmoklis pajuda aukštyn, o įsiurbimo ir išmetimo vožtuvai užsidaro, suspaudžiant oro ir kuro mišinį. Galios takto metu uždegimo žvakė uždega oro ir degalų mišinį, todėl jis išsiplečia ir stumia stūmoklį žemyn. Išmetimo takto metu stūmoklis pajuda aukštyn, o išmetimo vožtuvas atsidaro, todėl išmetamosios dujos gali išeiti.
Stūmoklis yra esminė vidaus degimo variklio dalis ir yra atsakinga už besiplečiančių dujų energijos pavertimą mechanine energija. . Be stūmoklio variklis negalėtų veikti.
Privalumai
Stūmokliniai varikliai turi daug pranašumų, palyginti su kitų tipų varikliais. Jie yra gana paprasti ir nebrangūs gaminti, todėl yra populiarus pasirinkimas daugeliui programų. Jie taip pat yra labai patikimi ir efektyvūs, užtikrina ilgą tarnavimo laiką ir reikalauja minimalios priežiūros. Stūmokliniai varikliai taip pat yra labai pritaikomi, todėl galima atlikti daugybę modifikacijų, kad atitiktų konkrečius poreikius. Be to, stūmokliniai varikliai gali pagaminti daug galios, todėl jie idealiai tinka tokiems tikslams kaip orlaiviai ir automobiliai. Galiausiai, stūmokliniai varikliai yra gana tylūs ir išmeta mažiau teršalų nei kitų tipų varikliai, todėl jie yra ekologiškesni.
Patarimai Stūmoklis
1. Visada naudokite savo varikliui tinkamo dydžio stūmoklį. Per mažas stūmoklis gali pernelyg susidėvėti variklis, o per didelis stūmoklis gali perkaisti variklį.
2. Būtinai patikrinkite, ar stūmoklio žiedai nesusidėvėję. Jei žiedai susidėvėję, pakeiskite juos naujais.
3. Montuodami stūmoklį įsitikinkite, kad naudojate tinkamą tepalą. Tai padės sumažinti trintį ir užtikrinti sklandų veikimą.
4. Būtinai patikrinkite stūmoklio tarpą. Jei prošvaisa per maža, stūmoklis negalės laisvai judėti ir gali pernelyg susidėvėti variklis.
5. Būtinai patikrinkite, ar stūmoklio kaištis nenusidėvėjo. Jei kaištis susidėvėjęs, pakeiskite jį nauju.
6. Būtinai patikrinkite, ar stūmoklio gaubtas nesusidėvėjęs. Jei sijonas dėvimas, pakeiskite jį nauju.
7. Būtinai patikrinkite, ar stūmoklio galvutė nesusidėvėjusi. Jei galva susidėvėjusi, pakeiskite ją nauja.
8. Būtinai patikrinkite, ar stūmoklio žiedai nesusidėvėję. Jei žiedai susidėvėję, pakeiskite juos naujais.
9. Būtinai patikrinkite, ar stūmoklio kotas nėra nusidėvėjęs. Jei strypas susidėvėjęs, pakeiskite jį nauju.
10. Būtinai patikrinkite, ar stūmoklio kaiščio įvorės nesusidėvėjo. Jei įvorės susidėvėjusios, pakeiskite jas naujomis.
11. Būtinai patikrinkite, ar stūmoklio kaiščio guolis nesusidėvėjęs. Jei guolis susidėvėjęs, pakeiskite jį nauju.
12. Būtinai patikrinkite, ar stūmoklio kaiščio laikiklis nėra nusidėvėjęs. Jei laikiklis susidėvėjęs, pakeiskite jį nauju.
13. Būtinai patikrinkite, ar stūmoklio kaiščio žiedas nėra nusidėvėjęs. Jei žiedas susidėvėjęs, pakeiskite jį nauju.
14. Būtinai patikrinkite, ar stūmoklio kaiščio alyvos sandariklis nesusidėvėjęs. Jei alyvos sandariklis susidėvėjęs, pakeiskite jį nauju.
15. Būtinai patikrinkite, ar stūmoklio kaiščio alyvos žiedas nėra nusidėvėjęs. Jei alyvos žiedas susidėvėjęs, pakeiskite jį nauju.
16. Būtinai patikrinkite stūmoklio kaištį
Dažnai užduodami klausimai
1 klausimas: kas yra stūmoklis?
A1: stūmoklis yra cilindrinė variklio dalis, kuri cilindre juda aukštyn ir žemyn, kad sukurtų galią. Jis prijungtas prie alkūninio veleno, kuris stūmoklio judėjimą aukštyn ir žemyn paverčia sukimosi judesiu.
2 klausimas: kokia yra stūmoklio paskirtis?
A2: stūmoklio paskirtis yra perduoti besiplečiančių dujų jėgą cilindrą prie alkūninio veleno per švaistiklį. Tada ši jėga naudojama alkūniniam velenui pasukti ir varikliui tiekti.
3 klausimas: kaip veikia stūmoklis?
A3: stūmoklis veikia naudodamas cilindre besiplečiančių dujų slėgį stūmokliui žemyn stumti. Tada šis judesys per švaistiklį perduodamas alkūniniam velenui, kuris suka alkūninį veleną ir maitina variklį.
4 klausimas: kuo skiriasi dvitaktis ir keturtaktis stūmoklis?
A4: Skirtumas tarp dviejų taktų -taktis ir keturtaktis stūmoklis – tai taktų skaičius, kurio reikia vienam ciklui užbaigti. Dviejų taktų stūmoklis vieną ciklą užbaigia dviem taktais, o keturių taktų stūmoklis vieną ciklą užbaigia keturiais taktais.
